Motori Elettrici

Motori Marini Elettrici | Serie ORCA-E Navigare completamente in Elettrico non è mai stato così semplice. Scegli subito il motore più adatto alle tue esigenze.

Scegliere di rimotorizzare la propria barca con un motore elettrico o farsela equipaggiare al momento dell’acquisto non è sempre cosa facile; bisogna, come prima cosa, capire quali sono le proprie esigenze: autonomie, velocità, risparmio economico.

Per questo motivo siamo in grado di personalizzare ogni tipo di vendita con studio specifico delle prestazioni e delle autonomie offrendo anche i servizi di installazione e manutenzione dell’impianto; questo rappresenta il nostro punto di forza!

I motori ORCA-E sono realizzati completamente in Italia e coperti da garanzia di due anni: silenziosi, efficienti, puliti ed economici per l’utilizzo e la manutenzione del tutto assente.

Tutti i motori della serie ORCA-E:

  • Sono ideali per barche a vela e a motore con carena dislocante.
  • Forniti di tutto ciò che serve per l’installazione e l’utilizzo.
  • Sono realizzata con tecnologia ai magneti permanenti (PMAC) per la propulsione e il controllo vettoriale.
  • Ricaricano le batterie nel caso di navigazione a vela.
  • Facili da installare, anche senza l’intervento di un meccanico specializzato.
  • Manutenzione annuale pari a ZERO.
  • Installabili anche con barca in acqua.
  • Disponibili per tutte le tipologie di trasmissione.

Le potenze disponibili vanno da 5kW a 130kW con predisposizione standard per trasmissione in linea d’asse; su richiesta tutte i motori possono essere configurati per trasmissioni Sail Drive, IPS o Entrofuoribordo; sono venduti in kit che includono tutto gli accessori necessari all’installazione e alla gestione ad esclusione delle batterie, cavi batteria e sistemi per la ricarica delle stesse.

Tutti i kit sono forniti di:

  • Motore.
  • Unità elettronica di controllo.
  • Gruppo di riduzione meccanico.
  • Manetta di controllo velocità/marcia più chiave per l’accensione.
  • Display digitale: fornisce dati sul motore e sulle batterie come voltaggio, corrente, stato di carica, tempo di autonomia alla velocità tenuta, rigenerazione della carica mentre si naviga a vela.
  • Sistema di accoppiamento meccanico per assi preesistenti.

Da 5kW a 130kW, voltaggi da 36 a 150Vdc.

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Attilio Piccolo
CEO

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